谈到城市发展，往往离不开交通，正如德国人文地理学家拉采尔所说：“交通是城市形成的力”。尤其对于环沪城市而言，一条市域轨交不仅是高效来往沪上的交通工具，更是与上海联动发展的重要纽带。放眼当下，将娄江新城与上海直连的嘉闵线（规划中）当属备受瞩目的存在。

　　嘉闵线（在建）与其他普通地铁线路的属性不同，市域线全程采用动车组，最高运行时速160公里，是普通地铁运营时速的2倍，能为娄江新城带来的发展能级更胜一筹。

　　不止是更快速，建成后的嘉闵线号线号线余条城市轨交，未来还将实现与上海多条规划轨道交通的换乘。

　　“上海下⼀站，下⼀站上海”正逐步成为可见的现实，沪太双城磅礴的人流、物流、信息流、资金流等将融合汇聚于娄江新城，楼市发展步伐将得以加速。

　　嘉闵线（在建）串联起国际一流中央商务区虹桥商务区、上海新城样板嘉定新城、太仓发展新增长极娄江新城，嘉闵线开通后，将实现这三大城市新中心之间的资源互通，产业融合发展是大势所趋。

　　虹桥商务中心集聚一批高能级贸易主体和功能型平台，形成若干总部经济、平台经济、数字经济、会展经济等现代产业经济集群；嘉定新城以现代服务业、世界级体育休闲产业和高科技产业为发展核心；娄江新城则汇聚航空航天产业要素，是太仓对接、融入上海的桥头堡。

　　每一个串联节点皆是沪太双城的发展极，不难想象，娄江新城的产业集群将在更深层次、更高方位、更宽领域与嘉定、虹桥进行无缝输送、紧密合作，产生经济集聚效应，为板块构筑起源源不断的发展动能，拉高板块物业的升值预期。

　　越秀·向东岛，距嘉闵线太仓首站十八港路站(规划中)直线m！可以想象，随着嘉闵线（在建）的到来，无论是融入上海1小时生活圈，还是双城产业更深度的合作，将强势升维向东岛所处的板块价值，进而提升人居资产的估值。

　　同时更因高昂的置业成本挤压，上海人口沿着嘉闵线（在建）向北外溢已是必然，一方面享受嘉闵线（在建）带来的全维优势，一方面更占位约1525亩森林大境，作为不可复制的宜居高地，向东岛将成为外溢人口的优先选择，价值跃升大势不可挡，当下正是抢驻窗口期！